為貫徹落實黨中央、國務院關于國土空間規劃體系建設和規劃編制的部署要求，保障交通重大項目順利實施，根據自然資源部、省、市工作安排，我縣組織編制了《金寨縣交通基礎設施國土空間專項規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。目前，該規劃已經金寨縣人民政府審查和批復，現將《規劃》編制情況介紹如下：

一、《規劃》編制過程

交通基礎設施專項規劃作為“五級三類”國土空間規劃體系中重要一類，對于縣級國土空間的開發、保護與利用具有關鍵性的引導作用。縣委、縣政府高度重視交通基礎設施國土空間專項規劃編制，并多次對此項工作安排部署。

2022年1月正式啟動規劃編制工作，2022年8月30日完成專家評審，2023年至2024年期間，多次補充完善我縣交通基礎設施類項目納入“一張圖”數據庫，2024年10月10日—11月9日，在金寨縣人民政府網站公開征求社會各界意見，2025年2月，向相關縣直單位和各鄉鎮征求書面意見，2025年5月，根據反饋意見，完成文本修改并形成報批稿，2025年6月5日，通過金寨縣國土空間規劃委員會第三次全體委員會會議審查，2025年6月19日，規劃文本正式獲縣政府批復。

二、《規劃》編制范圍

《規劃》范圍涵蓋金寨縣全域，規劃期限為2021—2035年。主要是銜接落實市、縣國土空間總體規劃和六安市交通基礎設施國土空間專項規劃提出的航空、航運、鐵路、高速、公路等交通基礎設施的空間預留，整合利用上位規劃中航空、航運、鐵路、高速、國省干線的項目及空間數據；對縣道網的規劃布局、選線方案和空間利用進行分析；對鄉道網空間布局進行研究，并梳理近期、遠期交通建設項目數據庫。

三、《規劃》編制的主要內容

《規劃》立足構建“集約生態、內暢外聯、多元互通”的現代化交通基礎設施網絡，著力打造多元互通、銜接順暢的對外交通網絡，完善快慢結合、深度通達的骨干公路體系和農村公路網。

1.航空。規劃形成“1+1”即以合肥新橋機場為依托、金寨民用機場為補充的航空設施布局。

2.鐵路。規劃形成合武客運專線、滬渝蓉高鐵、南信合高鐵“一橫兩縱”的鐵路網布局；爭取六安至金寨市郊鐵路、金寨縣貨運鐵路專運線等項目納入省級中長期鐵路網規劃。

3.高速公路。規劃形成“兩橫一縱一聯”（G4222和襄高速公路、S48合葉高速西延、G42滬蓉高速公路、S94和襄高速天堂寨支線）的高速公路網布局，促進高速公路與其他交通運輸方式的互聯互通，實現所有鄉鎮半小時內上高速的目標。

4.水運。規劃保留現狀5個簡易碼頭、11道渡口，規劃新建碼頭12個。

5.國省干線。規劃形成“四橫四縱六聯”國省干線公路網布局。

6.縣道。規劃形成“五縱五橫十三聯”的縣道網，對國省干線進行加密補充，形成便捷通暢的基礎網。

7.鄉道。規劃遠期取消鄉道2條，規劃二級公路3條、三級公路38條、四級公路45條。

8.村道及其他。梳理各鄉鎮村道及其他類項目471個。

四、下一步打算

交通是經濟發展的“助推器”，也是民生幸福的“連心橋”。下一步，我們將嚴格規劃控制、管理和實施，做好以下工作：

1.做好規劃銜接。加強與省市跟蹤對接，力爭把重大建設項目列入上位規劃；做好與社會經濟發展規劃、國土空間總體規劃及其他專項規劃銜接，加強與自然資源、環保等部門溝通協調，堅持一張藍圖繪到底。

2.加快項目落地。加強與縣委縣政府、上級主管部門溝通對接，根據當前交通重點項目成熟度，確定項目建設時序；推動“交通+N”發展，實施新一輪“四好農村路”建設。

3.強化資金保障。積極爭取中央財政性資金、地方政府財政性資金向交通重點項目傾斜；鼓勵多元化交通投資，積極吸引社會資本參與交通基礎設施建設，統籌經營性和非經營性交通基礎設施投資來源，建立以營利性項目反哺公益性交通項目的有效機制。

今后，我們將持續深化交通運輸體系改革，加快內暢外聯大通道建設，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的現代化交通網絡。歡迎各位媒體朋友和廣大社會公眾監督支持，謝謝大家！